インプSTIとランエボとGT-R

松屋の牛丼を食べて思う

半年振りくらいで牛丼を食べた。今までは殆ど吉野屋でしか食べたことがなかったので、どんなものかとやや興味があった。 最初にお断りするが、牛丼をそうたくさん食べるわけでもないしこだわりもまったくない。 だけどあの牛肉はないでしょ。レトルトパック…

想像力を持つ!

どれだけ情報化社会になろうとも「体験」することの価値が下がることはない。 人間どう頑張ってもネットでいくら調べても実際に体験しないとわからないことがいくらでもある。正確に言い直せば、ネットで調べたことを想像して体験に置き換えようとすると誤解…

ドライバーはどこを見て運転するのか?

前を見るに決まっているだろ! といえばそれまでなのだが、前「だけ」見ているのでは安全運転はとてもできない。サイドミラー、バックミラーを「見る」のは当然だが、「見る」だけでは始まらない。 高速道路を利用することが多いので気づくのだが、多くのド…

運転の基本がなっていない

運転の「上手さ」の定義は人それぞれだと思う。競技において誰よりも速くコーナーを抜けるというのも「上手さ」であれば、一般道で同乗者に不快感を与えないような乗り心地を提供するのも一つの「上手さ」であると考える。 さて、世の中には自分も含めて多く…

ツイッターの弊害

長尾メモ8さんのブログを読み、改めて気付かされました。 ツイッターを利用することで確かに情報が入りやすくなったり、気軽にコミニュケーションを取ることが可能になったと思う。 ただ、ツイッターの最大の特徴である140文字制限によって文章を書く能力が…

初の経鼻内視鏡

先輩の施行する姿を何度も見て、頭のなかで何度もシミュレーションして、特に緊張することなく無事終了。自分もやられるならこれだなとしみじみ思ったほど楽そう。 ファイバーが細くコシがないがこれは十分慣れでカバーできる。

ランエボ、インプ次期モデル

ランエボ廃止されるかとも思ったので情報が出たこと自体には安堵。 しかし言い訳みたいな+ハイブリッドにはやはり納得がいかない。大人気ないといえばそれまでだが。 環境考えるならインプもランエボも乗らなきゃいいんだから。みんな軽自動車とインサイトに…

ランエボ、インプ次期モデル

ランエボ廃止されるかとも思ったので情報が出たこと自体には安堵。 しかし言い訳みたいな+ハイブリッドにはやはり納得がいかない。大人気ないといえばそれまでだが。 環境考えるならインプもランエボも乗らなきゃいいんだから。みんな軽自動車とインサイトに…

絶対はない

試合に絶対はない。散々言われるけど今はただ勝利を祈るのみ。

マフラー、触媒交換後の不調

触媒とマフラー、純正交換タイプのエアクリーナーフィルターを交換してから気になることがある。 高回転までまわすとエンジンのレスポンスが一度息継ぎするように反応しなくなり、マフラーから軽い破裂音がする。その後またすぐレスポンスは戻るのだが。 ま…

XPERIAにMW600 導入

XPERIAのSDカードに音楽を入れたは良いが今一つ操作性が良くない。やはり音楽を聴くにはWALKMAN買わないといけないかなと思っていた矢先。 車の中で充電できるようにシガーソケットからUSB電源が入る器具を買いにヤマダへ立ち寄った。店内をふらふらしている…

インプレッサSTI セダン登場!?

いやいや、なんでもそうだけど競馬だってたまに買ってそれが運よく当たるなんてない。 でも最後まで粘ったトゥザグローリーには感謝。 ゴルフも一緒、練習もラウンドも積み重ねた結果が100を切る為の答えだ、なんて。 それはそうと、雑誌に衝撃的な記事が! …

XPERIA導入その2

まずはImoniで携帯メールを引き続き使用できるように設定。パソコンでi-mode.netにアクセスして比較的簡単に終了。 しかしキーボード入力が慣れてないせいかミスタッチが多発。そこで早速simejiをダウンロードしようとするがコメントで、アップデート後にバ…

XPERIA導入!

ネットで近くのビックカメラに入荷したとのことで四月末に購入。 まだまだ手探り。いわゆるフリック入力にもだいぶ慣れてきた。 ネットがストレスなく閲覧できるのはなにより。 ちなみに、ラジエターファンは部品交換でピタッと止まるように(あたり前だけど…

やはり交換対象

ネット通り、ラジエターファンのコンピューター故障と診断。 ただし無償補償の対象で部品もすぐ届くらしいので一安心。 以前のエアコンファン交換に続いて二度目の修理だが、いずれも軽症で無償なので。 実は今日行った関東三菱自動車は以前行って対応が今一…

ラジエターファンを点検に

今日は仕事を早めに切り上げて関東三菱自動車のお店へ。 そろそろ召慮積もりに、では全然なくて最近ラジエターファンがなかなかエンジン停止後も止まらないので見てもらいに。 チラッとネットを覗いたらかなり似た状況のリコールが出ていた。 なんでも走行時…

同じ8に縁のあるRX-8

たまに「・・・8」ナンバーのクルマが走っていると、おやっと思う。大概エボリューション8とかではなくRX-8である。 しかしロータリーと言うマツダ独自の世界唯一のエンジンを市販しているマツダの熱意はクルマ好きにとって嬉しい限りと思う。合理的ではない…

東京にもうっすら積もりました

東京といってめ多摩地区ですが。 しかしメディアで、ちょっと寒かったり暑かったりするとすぐに異常気象だとか温暖化だと言うのは殆ど宗教的で無責任と思う。 日ハムがこんなに勝てないのも温暖化のせい?、と意地悪く言ってみる。 仕事柄、質の高いエビデン…

雨、そして大橋ジャンクション

前回大橋ジャンクションと言っておきながら浅草寺からみたスカイツリー(建設中)の写真をアップしてしまった。 まあキレイなままのジャンクションも建設中のスカイツリーも今しか見られないものだから貴重と思う。 しかし寒い。打ちっぱなしにいったら途中か…

大橋ジャンクション初体験

土曜日のえらく混んでるところを、わざわざ通ってきました。 真新しいトンネル壁も数年後には真っ黒になるんだろうなとか、上りにも行けるんだとか色々考えながらノロノロ走りました。 あのグルグル回りながら上がっていくループは渋滞で今一つ心地良く感じ…

ランエボは環境に良くない

ランエボが環境に悪いかと一般の方に問われたら正直に悪いと答える。 他のクルマの方が等言い訳がましいことは好きでないから。少なくとも環境にいいわけではない。 ただし一台を長年大事に乗って、燃費にも気を使った運転でリッター9キロ前後を維持して殆ど…

ブースト計

メーターと同色にしてみました。 最近、ラジエターのファンがエンジン停止後すぐに止まらない、これって異常なのかどうか。 ディーラーに聞いてみよう。一年点検に出した後からなんだな、多分偶然と思うけど。

法定一年点検で六歳をむかえました

法定一年点検を職場近くの関東三菱で施行。なんでもポイントカードが出来て景品なりに交換できるらしい。三菱CMのCDが400ポイントかで交換できるらしいのでそれが気になる、ちょっと。 一年のお決まりとしてミッション、AYC、デブの各種オイルを一応換えても…

法定点検でふと愛を語る

もうこの車に乗って三年以上経つ。今月法定一年点検とはがきが来て思い出す。去年は車検を機にタイヤからブレーキから色々変えたせいでかなりの額を費やした。まあ趣味だから厭わないけど。 それ以外にもマフラー、触媒、エアクリ(差し替えただけだけど)交換…

洗車待ちでのつぶやき

しかし自分も成長したもので、今1人ファミレスで夜ご飯を食べている。 中学生の時はひとりでにマックにも入れなかったのが。いつの日からか吉野家にも平気で入れるようになった。でも、ねぎだくとか余計なことは言えない、言ったら店員はもちろんカウンター…

現行ランエボと現行インプレッサSTI

テレビを買い換えてからMXやTVKでやっている自動車番組を観る機会が増えた。 そう言えばこの日記(ブログ)のタイトルはエボとインプレッサなのだが、しばらくそんな比較は記していなかったことに気づく。 たまたま自動車番組でインプレッサSTIを解説していた…

雪道の走り

冬の札幌でタクシーに乗ったときに気付いたのだけど、なれている人は別に後輪とか滑っても気にしないんだね、立て直せばいいだけだから。 普通に後ろを振りながら運転しているし。そもそもスタッドレス自体全く滑らないわけではないしね。 それは雪道を走ら…

謹賀新年

実は新年早々富士スバルラインで軽く滑って危うく刺さるところでした。やっぱり過信は禁物。ちょっと凍結してたのかも。 でも靖国の英霊の神様たちに助けられて無事故、 無事でした。とっさのカウンターは難しい。今年も靖国神社でお礼して新しい交通安全御…

路面凍結で事故多発

今朝は職場の近くの路面が宵の雨で所々凍結しており怖かった。 出発前からこれは凍結の可能性大と思ってSNOWモードにしてソロリソロリと走ったが一瞬ではあるが二回ほどグリップが失われた、あー怖い。 いくらフルタイム四駆といえ凍結路面にノーマルタイヤ…

ランエボの隠れた長所

ダッシュボードの時計が驚くほど正確。 一度時報に合わせると半年以上経っても十秒以内の誤差。 それだけです。

ドライバーのエボリューションは?

ランエボという名前はある意味ハードルが高い。 エボリューションなクルマでなければ存在意義がないわけで。よくよく考えてたらクルマ自体にあれこれくっつけるだけじゃなくてドライバー自身、つまり自分がエボリューションしないと始まらない。 今年は首都…

今年の総括、エボリューションできたか?

今年も後わずか。 車に関しては今年マフラーや触媒交換して初めていじってみました。一貫して下品にならないようにそれだけを気をつけてきました。来年はブーストメーターは付けたいかな。でも若干抜けが良くなったせいもありレッドゾーン付近で燃料ちょっと…

毎日、必ず成長できる

確実に昨日より今日、そして明日の方が成長してる。 いつでもポジティブシンキングで。 そしてみんながそうであるように! 明日も成長できる、必ずね。 明日がある、なんて幸せなんだろう。目の前に白紙の書ききれない画用紙が毎日毎日飛び込んでくる。贅沢…

年賀状完了

ここ2、3年はやろうやろうと思っているうちに大晦日を迎えたりで年賀状を元旦に届くように出せなかった。 もちろん失礼に当たる訳で。ただ人間ってのはなかなか強い思いがないと変わらない。 今年は既に印刷済みであとは一言書き加えるのみ。むしろいつか…

小林雅選手入団の報道に思うこと

頼もしいセットアッパーが入ってくれる。あれだけ中継ぎ、抑えが不在でぼろぼろだった数年前とは偉い違い。 やっぱり原監督もフロントも何が大事かよくわかっている。 でも報道やネットにはお決まりの「ピークを過ぎた小林雅を獲ってどうするの?」という頭…

スクリーンセーバーはランエボのCM3連発

パソコンのスクリーンセーバーにはフリーソフトのvideoscreenを使い、youtubeで入手したランエボのCM (Ⅷ、Ⅶ、ⅦGT-A)を3連続で流しています。 いつ見ても心躍る。 残念ながらⅧMRは丁度三菱自動車の不祥事が明るみにでた時期なこともありTVCMはない。まあ300…

民主党は道を外している

科学技術も仕分け対象。 一番驚き怒りを禁じ得ないのが漢方薬の健康保険除外。漢方の「か」の字も知らない人間が議論しているのがこれではっきりわかった。枝野さんとかもう既に見ていてかわいそうなレベル。「誇りに思う」とか苦笑しちゃう。 やってること…

三度、伊豆スカイライン。そして運転について

なんと来年春まで伊豆スカイラインが全線200円で社会実験割引中だと料金所に行って初めて知った。 熱海峠から天城高原まで全線乗っても200円。そりゃ交通量が増えるよね。一番の被害はバイクのツーリング軍団の方々? ちなみにどんなに頑張っていても後ろか…

やっぱりLSは敵だ

TVCM見ましたよ、レクサスの。 もう頭きたって言うかあまりに露骨で開いた口がふさがらない。 詳しくは忘れたけど「この星とともに」って、直接的ではないけどls600hがあたかも環境に配慮している様なフレーズ。そんなわけないだろ。あのどこがエコだって言…

東京モーターショー その3「GT-Rを追いかける」

正直、追いかけるにはエボと次元の違うクルマとなってしまったGT-R。 32,33,34の皆様とはいい仲でありたいと思います。しかし土俵がまるっきり違ってしまう今のGT-Rに対してどう接してイイか迷いがあった。あちらは公道リミット180㎞だからあからさまなのは…

東京モーターショー その1「SAIに希望はあるか?」

11月3日に行ってまいりました。確かに希望が明らかに小さくなってさみしい限り。 ただもっとさびしかったのはやはり「わくわくするクルマ」の少なさ。猫も杓子もエコだから面白みがない。今時「エコ」なんて言ったって、今ではありとあらゆるものについてい…

インプレッサ購入後の暗黒の日々

クラッチのミートもわからないしどれくらいアクセルふかせばいいのかもわからない。つまり発進に関して何もわからない。 今振り返ると、クラッチをあるところまではスッと戻すがギアが噛みだした辺りから慎重にもどすということが出来ていなかった、というか…

インプレッサ購入までの長い道のり その5

最高のシチュエーションでインプレッサは納車されたものの… 「ホントに乗りこなせるの?っていうかマニュアルちゃんと運転できるの?」 という根本的な疑問が静かにわいてくる。一度は教習所のペーパー講習でもいこうかなと思ったが、なんとかなるだろうとぶ…

インプレッサ購入までの長い道のり その4

最高のシチュエーションで納車されたインプレッサ。ディーラーのおっちゃんは今思うとこんな僕にとっても親切にしてくれたと思う。なかなか入手困難な当時のパンフレットとかインプレッサWRカーのチョロQなど小物を色々頂いた。 「ハンドルは本皮だからたま…

インプレッサ購入までの長い道のり その3

購入するにあたり純正タイヤ(ポテンザ)交換で10数万えと車検、その他諸々で+30万。 ちなみに今でも疑問なんですが中古車って新車と違って値引き交渉とかあんまりしませんよね? それはいいとしてとにかく契約完了。納車は自分で取りに行こうと考えていた…

インプレッサ購入までの長い道のり その2

中古車選びは怖いと散々2チャンネルで学んで、ネットで探してたどり着いたのがスバルのディーラーにあった白のGDB-A。 ワンオーナーで大事に乗っていていじってるのもマフラーだけというかなりの上物。なんでその時エボにしなかったのかって言ったら経済的…

インプレッサ購入までの長い道のり その1

免許をとってから暫く車を運転する機会がなかった。つまりペーパーの時期があった。 大学の部活で必要にせまられレンタカーを借りて運転する事となったのは免許をとってから三年後だった。運転したいという欲求がペーパーという不安を押しのけた。 案の定、…

Z4 vs ランエボその3(車重って大事だよね編)

職場の上司のBMW5シリーズに載せて頂くことがあるが、低回転での力強い加速には驚かされる。しかも これがまた静か。 ただよくよく考えると、あれだけの重い車体を強引に引っ張るという感触は違和感を覚えてくる。 我々は 「重い物はゆっくり動き、軽い物は…

Z4 VS ランエボその2(ロードスターなめてました編)

Z4で気になったのはやっぱり車重。調べたら自分の車より100KG近く重たい。かなり出だしが鈍いのが気になる。 マツダのロードスターが軽量化に努力を注いでるってのをこれで思い出したから調べたら1110これは素晴らしい。 軽いとは聞いていたけど実際に調べた…

伊豆スカイラインでのCT9Aとの一コマ

CMみたいによく撮れていると思う。 後ろのエクシーガ(?)はご愛敬。